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Contexte

Renault Group vous offre l’opportunité de réaliser une thèse en environnement industriel, en collaboration avec des partenaires académiques, sur une thématique innovante et stratégique pour le développement des véhicules électriques.

La montée en tension des chaînes de traction des véhicules électriques, jusqu’à à V, accroît les contraintes sur les systèmes d’isolation. Le principal risque est l’apparition de micro-décharges localisées, appelées décharges partielles (DP), qui se développent dans des défauts ou des cavités sans provoquer immédiatement de claquage. Bien que de faible énergie, elles entraînent une dégradation progressive pouvant conduire à la défaillance.

La thèse vise ainsi à évaluer le risque de défaillance, en modélisant les mécanismes des DP, encore partiellement compris, et en identifiant des indicateurs permettant d’établir des lois de vieillissement. La thèse est basée au Technocentre de Guyanc...