Topic description
L'intégration de procédés de fabrication additive (DED – Directed Energy Deposition) dans la production de pièces de trains d'atterrissage en acier très haute résistance (THR – Rm > MPa) représente une rupture technologique stratégique pour l'industrie aéronautique. Ce sujet vise à développer et valider des méthodologies de caractérisation multi-échelle et de modélisation mécanique adaptées à l'hétérogénéité intrinsèque des aciers THR issus de DED, en ciblant in fine le dimensionnement des composants structuraux complexes.